Для Польши и Украины 2012-й год, это год большого футбола, на протяжении последних лет страны усиленно готовились к проведению Европейского чемпионата по футболу, реконструируя многие отрасли своей инфраструктуры, - отели, дороги, стадионы и т.д.
В стороне не остались и железнодорожники. Так по планам железнодорожников, с целью обеспечения перевозки большого числа пассажиров [фанатов] между Украиной и Польшей в период чемпионата по футболу будут ежедневно сообщаться 17 поездов. Это позволит ежесуточно перевозить из одного конца в другой около 9 тысяч пассажиров. Детали и график перемещения поездов будут известны скорее всего уже в марте, благодаря чему фанаты смогут заблаговременно себя подготовить к необходимым путешествиям и приобрести билеты задолго до начала чемпионата.
В настоящее время польская и украинская стороны ведут консультации с железнодорожниками других стран и обоюдно согласовывают маршруты и перемещения поездов, с целью избегания маршрутных накладок.
Современные технологии – в помощь грузоперевозкам
Как контролировать водителя-международника?
Из-за отсутствия кредитных средств часть Воронежа осталась без горячей воды.
Применение современных водосточных систем в инфраструктурных решениях.
Производственные риски. 4 основных вида.
Добыча нефти на побережье Якутии в планах компании ЛУКОЙЛ.
«Башнефть» планирует увеличить добычу нефти.
Перспективы добычи нефти и газа из нетрадиционных источников в России и в мире.
НПО Мостовик свяжет Туву с Транссибирской магистралью, построив свыше 410 км железной дороги.
Обсуждение и отзывы (0)